Kurvenradius:
Mein Fahrzeug mit Mader-Lenkachse schafft einen Radius von 7,5 – 8 cm, die mit den Achsen v. rc-minimodell noch weniger.
Voraussetzung: Radkasten wird stark ausgeräumt (was nicht bei jedem Modell möglich ist)
Busse brauchen nach VORN ca. 5 cm Platz (gemessen vom Drehpunkt der Vorderachse bis zum Außenspiegel bei vollem Einschlag). Das ist ein enormer Platzbedarf! Einen entsprechenden Platzbedarf nach HINTEN benötigen LKW mit Sattelauflieger, wobei dieser durch Festlegung der Achse, mit der die Drehung erfolgen soll, beeinflusst werden kann. Mehr Dazu im Kapitel „Achsen ohne Antrieb)

Lenkachse bzw. Vorderachse:

Die Lenkachse von Mader (MMT) ist aus Einzelteilen aus Messing zusammengelötet. Die Achsschenkel sind mittels Kupferbolzen in den Trägern eingehangen. Die durch Weichlötung verbundenen Stücke können verbiegen und abbrechen, die Kupferbolzen können bei schlechter Montage lose werden, Reparatur schlecht möglich.
Die Montageplatte ist recht groß, kann aber gekürzt werden.
Der Reifen/Felge muss auf eine Hülse geklebt werden (eier, eier...)
Die Schrauben werden dann von aussen durch die Hülse in die Achsschenkel geschaubt, dadurch sitzt der Schraubenkopf aussen und kann zu Problemen beim anbringen der Radkappe führen.  > BILD folgt <

Der Lenkmagnet ist sehr klein und neigt bei meiner schmalen Magnetspur zum Ausbrechen.

Die Lenkachse von RC-Minimodell besteht aus einem gefrästen Trägerstück. Die Achsschenkel sind mittels Kupferbolzen in den Trägern eingehangen. Die Schrauben werden von innen durch die Achsschenkel in die Felge geschaubt, dadurch gibt es keinen störenden Schraubenkopf beim ankleben der Radkappe.
Der Preis rechnet sich denn diese Achsen sind äußerst robust und zusammen mit den „Radsätzen* kann ich diese nur empfehlen!
Der Radsatz wird einfach an die Achssenkel angeschraubt, ggf. den Gummi-Reifen drauf und fertig. (Es passen die Faller Reifen 161720 & 161721)
Der Lenkmagnet (Original Faller Car-System) ist länger als der von Mader und hat daher eine bessere Führung. Dies macht sich vor allem in engen Kurven und Kreuzungen bemerkbar, hier machten mir die Mader-Lenkachsen immer wieder Probleme.  > BILD folgt <

Insgesamt wiegen die Vorteile der Achse von rc-minimodell den Mehrpreis auf, ich werde die Mader-Lenkachsen daher nicht einsetzen.

Es gibt bei rc-minimodell auch Kunstoffachsen. Diese können ebenfalls mit den Radsätzen eingesetzt werden. Allerdings ist der Schraubenkopf mit der die Felgen angeschraubt werden etwa 1/10 zu gross. Die Achse muss daher etwas ausgefräst werden (Entweder am Achssechenkel oder am Drehgelenk)

Bereifung Räder & Felgen

Allgemein:
Wie bei den großen Vorbildern macht sich bei mehrachsigen Anhängern ein "radieren" der Räder bemerkbar. Die führt zu erhähtem Verschleiß, schwarzen Straßen d.d. Abrieb und zu kürzeren Akkustandzeiten.

Bei mehrachsigen Fahrzeugen mache ich daher alle bis auf eine etwas tiefer, damit diese nur proforma auf der Straße aufliegen.
Diese eine wird damit zur Tragachse* auf welcher ein Gummireifen aufgezogen wird. Dadurch diese Vorgehensweise wir das „Radieren“ in der Kurve stark minimiert. Wer möchte, kann einers. ein Kugellager 2/5 mm in die Herpa-Felge einkleben (vorher etwas aufbohren) dadurch Radieren auch die Faller-Reifen gar nicht mehr.

*Welche Achse wird Tragachse?
Für mein Beispiel nehme ich einem Sattelauflieger mit 3 Achsen ohne das Zugfahrzeug. Nimmt man die hintere Achse, hat man einen enormen Platzbedarf in Kurven, nimmt man die Vordere, schwenkt das Fhzg. hinten stark aus und kann in den Gegenverkehr geraten.
Ich nehme deshalb die Mittlere Achse (zumindest beim 3-Achser) ansonsten lege ich die Fahrzeuge nebeneinander und schaue, welche Achse der festgelegten Drehachse des 3achsers am nächsten kommt.

Hinterachse (hier beim meinem Testfahrzeug ohne Antrieb)

>Bei Einzelbereifung:

Hier nehme ich Standardachsen des Bausatzes mit Ausnahme der Tragachse wie oben beschrieben. Diese wird mit Herpa-Radsätzen versehen. Da die Achsaufnahme zumeist eine 2 mm –Bohrung hat, die Metallachsen von Herpa/Rietze aber nur 1 mm, muss eine Messing-Hülse ID1,4/AD 2,0 mm eingeklebt werden. Auf die Standardfelge können dann einfach die Faller-Reifen 161720 od. 161721 aufgezogen werden.

>Bei Zwillingsbereifung:
Hier nehme ich ebenfalls zunächst die Standardachsen des Bausatzes mit Ausnahme der Tragachse wie oben beschrieben. Diese wird mit Herpa-Radsätzen versehen. Da die Achsaufnahme zumeist eine 2 mm –Bohrung hat, die Metallachsen von Herpa/Rietze aber nur 1 mm muss eine Messing-Hülse ID1,0/AD 2,0 mm eingeklebt werden. Auf die Standardfelge wird auf der Innenseite ein Faller-Reifen (Gummi) aufgezogen, außen der Standardreifen (Kunststoff). Der Faller-Reifen ist im Durchmesser etwas größer und stellt damit den Kontakt zur Straße her. Der äußere Kunststoffreifen dient nur der Optik und liegt an sich fast nicht auf der Straße auf.

Ich habe neben den Faller-Reifen auch eine Vielzahl von Herpa-Radsätzen vermessen, eine Aufstellung findet Ihr unter der Rubrik "Radsätze"
Hinweis: Herpa-Reifen passen nicht auf die Felge von rc-minimodell! Ist aber auch nicht sinnvoll da der Kunststoff viel zu hart und glatt ist.

Vorderachse (Zugfahrzeuge)
Hier verbaue ich die Messingachsen von rc-minimodell, ich bestelle diese incl. Radsatz (Kugellager, Schraube & Radkappe). Die von rc-Minimodell sind bzgl. Profilierung eher für Unimog oder Geländefahrzeuge geeignet daher ziehe auf die Felgen einfach Faller-Reifen auf. Dabei gehen beide größen, die kleinen (Art.-Nr. 161721)  für Busse, die großen (Art.-Nr. 161720)  für LKW.

Es gibt con rc-Minimodell ebenfalls Straßenreifen, die sind noch weicher als die von Faller.

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